鉄道車両用材料燃焼性試験における3Dプリンター材料の難燃性取得について

このたび、SOLIZE PARTNERSで使用している下記3種類の3Dプリンター材料について、公益社団法人日本鉄道車両機械技術協会（JRMA）が実施する「鉄道車両用材料燃焼性試験」にて「難燃性」認証を取得しましたのでお知らせいたします。

• 「ULTEM AM9085F」　厚み3㎜　（装置：Roboze社3Dプリンター「ARGO500 HYPERSPEED」）
• 「HP High Reusability PA12」 厚み2㎜　（装置：HP社3Dプリンター「Jet Fusionシリーズ」）
• 「HP High Reusability PA11」 厚み2㎜　（装置：HP社3Dプリンター「Jet Fusionシリーズ」）

鉄道車両用材料燃焼性試験（通称「車材燃試」）は、国土交通省の省令第83条に基づき、鉄道車両に使用される材料の火災安全性を確保するために定められた試験です。旅客車の車体や内装材は、火災の発生や延焼を防ぐ構造・材質であることが求められています。

試験方法は、B5サイズの試験片を45°に傾け、下面に純アルコールを着火し、燃焼中および燃焼後の状態（着火、炎の広がり、煙、残炎、炭化、変形など）を観察することで、燃焼性を判定します。結果は以下の5段階に分類されます。

• 不燃性
• 極難燃性
• 難燃性
• 緩燃性
• 可燃性

このうち「難燃性」は、炎が試験片の上端を超えないなど、鉄道車両の安全基準を満たす性能を示します。難燃性認証を取得した材料は、鉄道車両の部品や内装材として使用可能です。